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但有時候若在現在與未來的金錢上無法抓到平衡點時

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若是信用卡卡債過高，想再去跟銀行做資貸或轉貸

通常來說，通過率是非常低的，因為銀行認為你無法還清債務

甚至於您有多筆債務在身時，就連週轉的機會也不會再有

這時候怎麼辦，其實是有方法可以解決的，但是你要找對方法

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一般人是無法做出債務整合方法的

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

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前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

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A股去年新增投資者逾1800萬 總股民達1.77億

中國證券登記結算有限責任公司最新資料顯示，截至2020年12月，大陸境內股票市場投資者數量已達1.777億。去年全年新增投資者數量逾1800萬，這個增長數量較2019年的投資者新增數量增長了36％。新華社報導，從全年的資料變化來看，去年7月大陸境內股票市場新增投資者數量在全年處於最高水準，當月新增投資者數量達242.63萬，較上年度同期增長達123.64％。 (旺報 )

國道爆量！初三高乘載擴大 全台10匝道封閉

今年農曆春節假期自10日起一連7天，《中時新聞網》提醒讀者，高速公路相關疏導措施將從10日開始陸續實施，包括夜間暫停收費、匝道封閉；初一至初五有高乘載管制；其他還有匝道儀控、開放路肩等，建議民眾上路前透過1968查詢路況，「當個聰明用路人」。 每年農曆年初三，在吃過團圓飯、回了娘家後，總是有極大量車流湧上高速公路，塞爆各景點。今起高乘載管制範圍擴大，國道5號是重中之重，分別為上午及下午到晚上，全天合計13小時；國1、國3則是下午至傍晚。國道5號：清晨6點至中午12點，南港系統南下入口；下午2點起至晚間9點，位在宜蘭的4個交流道（北上）全面實施高乘載。國道1號：下午1點到晚上6點，高雄端至湖口北上。國道3號：下午1點到晚上6點，九如至大溪北上。匝道封閉：0至12時，國道5號石碇、坪林南向入口。0至24時，國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口。0至24時，國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。7至19時，國1虎尾、仁德北向入口。7至19時，國1王田及國3名間雙向入口。高公局預估今日易壅塞路段如下：國1南向楊梅－新竹系統、三義－台中系統、彰化系統－埔鹽系統、下營系統－大灣國3南向土城－關西、烏日－霧峰、草屯－名間國5南向南港系統－坪林國10東向仁武－燕巢系統國1北向鼎金系統－高科、仁德系統－永康、西螺－埔鹽系統、南屯－后里、銅鑼－頭屋、新竹系統－湖口國3北向竹山－中興、大山－香山國5北向宜蘭－坪林國10西向仁武至左營國6西向舊正－霧峰系統(中時新聞網)

美籌組5大聯盟政經軍科全面圍堵 德媒：僅能減緩陸邁向巔峰速度

美國在拜登(Joe Biden)入主白宮後重拾多邊主義，德國網路媒體web.de指出，包括近期動作頻繁的美日澳印四方安全對話在內，美國正籌組多個聯盟，在政治、經濟、軍事、科技全面圍堵中國大陸，但由於經濟全球化，中國崛起很難阻止，這些聯盟僅能減緩北京邁向巔峰的速度。軍事上包括四方安全對話機制與現有的五眼聯盟擴張為六眼聯盟。四方對話事實上不是美國發起，而是日本前首相安倍晋三2006年提出，旨在共同協力阻止中國大陸在印太地區擴張，此機制在川普(Donald Trump)任內有發展為實質軍事同盟趨勢，而拜登在與大陸國家主席習近平通話前，也早已先後完成與日本首相菅義偉、澳洲總理莫里森(Scott Morisson)、印度總理莫迪(Narndra Modi)通話。曾在印太區域有大量殖民地的英國、法國是四方安全對話機制擴大的潛在參加者，英國尤其積極。不過值得注意的是，日本倡議意在有盟友協力保障尖閣諸島(海峽兩岸分別稱此列島中最大島嶼釣魚島、釣魚臺)等東海島嶼主權，並確保和東南亞聯繫必經之路南海不被北京當局控制，但在中方觀點，這兩個區域是主權問題而非擴張。其次是在原有美國、加拿大、澳洲、紐西蘭、英國等五眼聯盟(Five Eyes)上加入日本，成為六眼聯盟，在情報和國防安全上遏制大陸。近期已有數個美國智庫主張此觀點，日本官方未曾表態，但共同社等媒體表達積極意願。科技上，去年7月成立美國民間智庫CSG(中國戰略組)呼籲，美國聯合日本、德國、法國、英國、加拿大、荷蘭、韓國、芬蘭、瑞典、印度、以色列、澳洲，組成12國科技聯盟，共同應對大陸在太空探索、5G、物聯網、人工智慧、量子電腦等領域的科技競爭。政治上則是拜登在競選時倡議的全球民主峰會，這會是個西式自由民主價值觀聯盟，不過現在美國自顧不暇，英國接棒。但日前有西方媒體指出，英國已經放棄將G7(七大工業國組織)擴大為D10(民主十國)的努力，因為德、法、義都不願降低歐洲影響力又針對經濟上舉足輕重的中國大陸，計劃拉攏的3國裡韓國也傾向中國，該國在香港國安法爭議上選擇沉默就是種表態。經濟上被許多美國專家認為最難，現有的工具可能是CPTPP(跨太平洋全面進步夥伴關係協定)，該協定前身是美國前總統歐巴馬(Barack Obama)積極推動的TPP(跨太平洋夥伴關係協定)，但由於川普上任第4天就退出，改為現有協定後由協定內最大經濟體、美國親密盟友日本主導。中國在簽署RCEP(區域全面經濟夥伴協定)後表達了加入CPTPP興趣，但被日本首相菅義偉稱不夠開放、難以符合標準而不太可能加入，所以美國要利用此協定來遏制中國經濟影響力，唯一的麻煩是其自身也非會員國。而且美國許多傳統政治、軍事上的盟友態度，也顯示CPTPP作用的侷限性，韓國在中國表態後才稱有意加入，已經加入的新加坡總理李顯龍則表示沒有多少國家會願意參與一個中國不在其中的聯盟。德國前副總理兼外交部長賈布瑞爾(Sigmar Gabriel)則在德國《商報》(Handelsblatt)指出，歐洲經濟取決於運作中的全球化環境，因此歐洲、中國經濟脫鉤並不可行，除了德國以外，依賴汽車製造為支柱產業的波蘭、匈牙利、捷克、斯洛伐克等國尤其難以承受，凡此均嚴重限制歐洲反對北京的能力。中國研究專家席貝(Saskia Hieber)認為，參加美國發起的圍堵聯盟意味著「退出國際舞台」，她認為最有效方法還是透過現行的國際體制如聯合國、WTO(世界貿易組織)等，來使北京當局遵守國際規則，當然同時必須允許中國所爭取的對規則制定權的部分請求。席貝說：「我們所有重要問題都需要中國來一起解決。環境、氣候變遷、經濟和貿易、能源轉型和減少碳排放，而且最不能忘記的問題就是軍備控制。」她認為，雖然西方經濟上嚴重依賴中國，中國也嚴重依賴世界貿易，因此國際合作體系仍在運轉，各種聯盟無法遏制中國崛起，但民主工業國家協調一致的對華政策仍能產生壓力，不過重要的是，必須讓中國沒有自身被針對的感受，而是讓中國加入這些聯盟或國際組織，並發揮其相應的、應得的影響力。(中時新聞網)

越南現台灣輸出病例 莊人祥：透過移民署鎖定1人調查中

越南昨日新增4名新冠肺炎境外移入案例，其中1人來自台灣，中央流行疫情指揮中心表示，昨日外電出爐後，今早有和越南聯繫，但當地還在過年尚未回應，目前已透過移民署鎖定1人，正在調查中。越南昨日新增的1名確診者是台灣39歲女性，1月28日搭華航CI783班機從台灣飛往越南，她是在2月11日第二次採檢結果為陽性，目前在醫院接受治療。中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥表示，昨天外電報導後，今天早上指揮中心有和越南聯繫，但由於目前當地也正在過農曆年，還沒有回應。 莊人祥表示，由於越南有明白說明年齡、性別、國家，指揮中心已利用移民署系統，請代表處去查，目前有鎖定1人，正在了解中，有消息會再報告。過去台灣曾有3人到越南被檢出陽性，其中2人被研判是在集中檢疫期間被感染，另1人在台接觸者都是陰性。目前為止，在國外檢驗出陽性的個案，在台接觸者還沒有任何人被檢出陽性。對於為何每隔不久就會有輸出病例，指揮官陳時中表示，偽陽性是個可能，另有些國家會把民眾集中檢疫，一人確診後其他人就接連感染，另一個可能是台灣有無症狀感染者，在境外被發現，我們會當作本土個案來做疫調。陳時中表示，對於任何可能會發生疫情的個案，一出現後會做好圍堵和隔離，讓火花不要變成大火，過2天指揮中心會針對所有輸出案例做個綜合整理。

伊波拉疫情再襲幾內亞奪4命 世衛展開確認檢測

西非國家幾內亞出現新一波伊波拉（Ebola）病毒感染病例，且5年來首度再奪人命。世界衛生組織（WHO）表示已經接獲相關通報。法新社報導，世衛秘書長譚德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）在社群網站推特（Twitter）發文說，世衛接獲通知，在幾內亞首都康納克立（Conakry）出現疑似病例，已展開「確認檢測」。另一方面，幾內亞衛生部長拉瑪（Remy Lamah）表示，當地自2016年後再傳伊波拉疫情，已有4人病故。拉瑪告訴法新社，當局「確實非常憂心」這幾起死亡病例。2013至2016年的伊波拉疫情就是在幾內亞爆發，當時整個地區有1萬1300人死亡。幾內亞國家安全局（National Security Agency）局長凱塔（Sakoba Keita）告訴當地媒體，其中最新一例病例是一名護理人員，這名護理人員1月底發病，本月1日下葬。他說：「出席葬禮的人當中有8人出現症狀，包括腹瀉嘔吐與皮膚出血現象。」他說，「其中3死，4人住院。」凱塔表示，這波新疫情造成的4起死亡病例都出現在東南部恩澤雷科雷（Kzerekore）地區。(中央社)